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ホンダ フリードに追加されたハイブリッドは、ガソリン車と同じ感覚で走れて燃費も良かった【10年ひと昔の新車】
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「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ フリード ハイブリッドだ。

ホンダ フリード ハイブリッド(2011年:初代 車種追加)
続々と兄弟を増やしているホンダのハイブリッド車(以下、HV)。中でも、フリードは多人数での長距離ドライブも可能なミニバン、フリードスパイクは遊び心ある荷室を持つ、という性格が際立っていて、HV化の要望も高かった。今回、満を持して登場したフリードHVのJC08モード燃費は21.6km/L。

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みんなのコメント

15件
  • IMAハイブリッドよかったね。アクセル操作と走りがちゃんとつながってCVTとは思えないほど運転楽しかった。価格も走りも燃費も最高のバランスでしたよ。ヒルスタートちょっと弱かったけどね。CR-ZにもIMA搭載モデルありこれまた面白い車でした。それが今じゃニセモノ変速e:HEVを売るようになるとは……ホントなにやってんだか。
  • ガソリンも結構いいよ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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